— sehr viel mehr muss ich dazu nicht mehr sagen —
Ausser vielleicht, dass sich die Skyline seit dem 11. September doch drastisch veraendert hat.. Evtl. werde ich hier im Nachhinein noch ein zweites Bild von vor den Anschlaegen hinzufuegen..
Die South Ferry setzt mehrere Male taeglich auf Liberty Island und Ellis Island ueber. Auf der Hin- und Rueckfahrt hat man natuerlich eine wunderschoene Sicht auf Manhatten Downtown. Miss Liberty hiess mit ihrer Fackel in ca. 93m Hoehe einst Millionen von Einwanderen willkommen (mehr zum Thema im Bericht ueber Ellis Island und Ellis Island Immigration Museum).. “Die Freiheit, die die Welt erleuchtet” war einst ein Geschenk von Frankreich an Amerika. Die Franzosen wollten mit dieser Gabe ihr Begeisterung fuer die amerikanische Revolution und somit die “Vollendung der Franzoesischen Revolution jenseits des Atlantiks” ausdruecken (1885). Die Figur alleine ist ca 46m hoch und wurde in Einzelteilen, verpackt in 200 Kisten, von Paris nach New York geschickt - und stiess dort zunaechst nicht auf Begeisterung. NY musste fuer die Finanzierung des Sockels selbst aufkommen, in dem heute das Statue of Liberty Museum untergebracht ist.. Natuerlich gaebe es noch viel zu erzaehlen, aber hier noch kurz das - was ich finde - Interessanteste: Seit 2004 darf man der Lady nicht mehr zu Kopf steigen, sondern nur noch bis auf die Aussichtplattform am Sockel / Das Innere der Statue wird durch ein Stahlgeruest gestuezt - die eigentliche Kupferschicht betraegt lediglich 2.37 mm ! / durch Oxidation entstand die fuer die Statue typische gruenliche Verfaerbung \ Zur Zeit starker Einwanderung (Ende des 19. Jhd.) wandelte sie sich zunehmends zum Symbol der “Mutter der Exilierten” und begruesst seit 1903 die Welt mit den im Sockel eingemeisselten Worten: Give me your tired, your poor, Your huddled masses yearning to breathe free, The wretched refuse of your teeming shore; Send these, the homeless, tempest-tost to me, I lift my lamp beside the golden door!”
Gemeinsam mit meinen Schweizer Sprachschulkollegen habe ich einen Ausflug ueber die Brooklyn Bridge gemacht, von Brooklyn nach Downtown Manhatten. Man kann die Skyline von Manhatten, insbesondere das Empire State Building bewundern sowie die Manhatten Bridge zur seiner Rechten. Die prachtvolle Haengebruecke umgibt eine interessante Geschichte: Der Ingenieur Roebling blieb 1853 auf der Faehre zwischen Eisschollen auf dem East River stecken und beschloss daraufhin den Bau einer Verbindungsbruecke. Es dauerte 16 Jahre, bis der Bau der Bruecke genehmigt war - drei Wochen danach starb Roebling. Sein Sohn Washington und dessen Frau uebernahmen den Bau der Brooklyn Brigde - nach der Caissons-Technik, die sie in Europa studiert hatten. So wurden Kaesten ohne Boeden versenkt und tief verankert. Die Arbeit in den Pressluftkammern war grauenvoll und zahlreich erkrankten die Arbeiter an der Caissonkrankheit - weiss man heute - darunter auch Washington Roebling selbst. Er musste den Bau von nun an vom Rollstuhl aus am Fenster seines Hauses in Brooklyn beobachten - seine Frau uebernahm die Leitung des Baus. 34 Jahre spaeter fertiggestellt, beweist sie noch heute ihre Standfestigkeit (150000 Menschen, 21 Elefanten, 103000 Autos..) Wow…
Nachtrag.. So hier dann also die Bilder der Brooklyn Bridge - die erste ueber die wir gelaufen sind, war naemlich Manhatten Bridge.. Die schoene Geschichte um den Bau der Bruecke stimmt aber ; )
Manhatten Bridge:
